WDS Wiring Diagram System - E38OLD

• ระบบขับเคลื่อน
• แชสซี
• ตัวถังรถ
• ส่วนประกอบ
• ฟังก์ชั่นบริการ
• อัตราทดเฟือง (ไม่มี 7'_E38)

• เครื่องยนต์ (เฟรฟ่องยนต์ M51)
• เครื่องยนต์ (ไม่มี เฟรฟ่องยนต์ M51)
• ห้องเกียร์, กลไกการส่งกำลัง
• ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าและไฟเลี้ยง

• เกียร์อัตโนมัติ (เกียร์อัตโนมัติ)
• เกียร์ธรรมดา

• ระบบควบคุมเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์

• ระบบควบคุมระบบเกียร์แบบปรับด้วยตัวเอง
• ไฟเลี้ยง
• สวิตช์โปรแกรม
• สวิตช์คันเกียร์
• สเตปโทรนิก (เกียร์อัตโนมัติ ลง 1995_9)
• ช่องเกียร์
• สวิตช์คิกดาวน์
• ชุดควบคุมห้องเกียร์
• อินเตอร์เฟส, สัญญาณ
• ระบบป้องกันการสตาร์ทแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ลง 1995_1)

• โซลินอยด์วาล์ว
• ตัวจับอุณฯน้ำมันหล่อลื่นและความเร็วรอบ

• ชุดควบคุมระบบเกียร์ (โซลินอยด์วาล์ว) (M51a เกียร์อัตโนมัติ ลง 1996_3 ได้ถึง 1996_09)
• ชุดเปลี่ยนเกียร์(โซลินอยด์วาล์ว)ล็อคเปลี่ยนเกียร์ (M52a เกียร์อัตโนมัติ)
• ชุดเปลี่ยนเกียร์(โซลินอยด์วาล์ว)ล็อคเปลี่ยนเกียร์ (M60/1 เกียร์อัตโนมัติ มี ( ลง 1994_3 ได้ถึง 1994_06 หรือ ลง 1994_6 ได้ถึง 1994_09 หรือ ลง 1995_1 ได้ถึง 1995_09 หรือ ลง 1994_9 ได้ถึง 1995_01 ))
• ชุดเปลี่ยนเกียร์(โซลินอยด์วาล์ว)ล็อคเปลี่ยนเกียร์ (M60/1 เกียร์อัตโนมัติ ลง 1995_9 ได้ถึง 1996_01)
• ชุดเปลี่ยนเกียร์(โซลินอยด์วาล์ว)ล็อคเปลี่ยนเกียร์ (( M60/2 เกียร์อัตโนมัติ หรือ M73-เครื่องยนต์ ) มี ( ลง 1994_9 ได้ถึง 1995_01 หรือ ลง 1995_1 ได้ถึง 1995_09 หรือ ลง 1994_3 ได้ถึง 1994_06 หรือ ลง 1994_6 ได้ถึง 1994_09 หรือ ลง 1994_09 ได้ถึง 1995_01 ))
• ชุดเปลี่ยนเกียร์(โซลินอยด์วาล์ว)ล็อคเปลี่ยนเกียร์ (( M60/2 เกียร์อัตโนมัติ หรือ M73-เครื่องยนต์ ) ลง 1995_9)
• ชุดเปลี่ยนเกียร์(โซลินอยด์วาล์ว)ล็อคเปลี่ยนเกียร์ (M62a เกียร์อัตโนมัติ มี ( ลง 1996_1 ได้ถึง 1996_03 หรือ ลง 1996_3 ได้ถึง 1996_09 หรือ ลง 1996_9 ได้ถึง 1997_03 หรือ ลง 1997_3 ได้ถึง 1997_05 ))
• ชุดเปลี่ยนเกียร์(โซลินอยด์วาล์ว)ล็อคเปลี่ยนเกียร์ (M51a เกียร์อัตโนมัติ ลง 1996_9)
• ชุดเปลี่ยนเกียร์(โซลินอยด์วาล์ว)ล็อคเปลี่ยนเกียร์ (M62a เกียร์อัตโนมัติ ลง 1997_5 ได้ถึง 1997_09)
• ชุดเปลี่ยนเกียร์(โซลินอยด์วาล์ว)ล็อคเปลี่ยนเกียร์ (M62a เกียร์อัตโนมัติ ลง 1997_9)
• ล็อค P/N (ชิฟท์ล็อค ในรุ่นประเทศญี่ปุ่นและประเทศสหรัฐฯ จนถึง 09/96 ในรุ่นประเทศ
• การควบคุมทอร์กคอนเวอร์เตอร์ล็อคอัพคลัทช์
• การควบคุมความดันแบบปรับด้วยตัวเอง